1983 - 1989 Von 1983 bis 1989 verwendete Mazda sage und schreibe vier Stecker, um Autoradios mit der KFZ-Verkabelung zu verbinden. In manchen Ländern wurde das System wohl auch bis 1992 benutzt. Belegung immer gesehen auf die weibl. Radio-Buchse (mit männl. Kontakten). (oder von hinten auf den männl. Audio-Stecker (Kabelseite))

PIN	Beschreibung
1	Linker Frontlautsprecher +
2	Linker Frontlautsprecher -
3	Rechter Frontlautsprecher +
4	Rechter Frontlautsprecher -
5	Linker Hecklautsprecher +
6	Linker Hecklautsprecher -
7	Rechter Hecklautsprecher +
8	Rechter Hecklautsprecher -
9	Instrumentenbeleuchtung (meist unbelegt)
10	Schaltplus: Bei der Schlüsselstellung ACC liegen 12 V an. Schaltet das Radiogerät ein.
11	Steuerung für elektrische Antenne (oft unbelegt) Achtung!!! Ähnlich wie eine Freisprecheinrichtung die Stummschaltung aktivert, muss das Radio die Motorantenne durch ein Massesignal steuern. Verwenden Sie ein Relais, das durch die positive Schaltspannung des Nachrüst-Radios Pin 11 mit Masse verbindet.
12	Dauerplus: 12 V direkt von der Battiere liegen immer an. Wird benötigt, um Speicher-Daten wie Radiosender, Uhrzeit und Benutzereinstellungen zu erhalten.

KFZ-Adapter bekommen Sie z.B. bei AIV, ACV, Dietz, Hama, Freitag, Reinhard, Vivanco oder Conrad Electronic.

Anmerkung:
Diese Angaben wurden zwar mit großer Sorgfalt recherchiert, können jedoch keinen Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit erheben.

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